12月3日凌晨2点零6分，经过近5年的艰苦奋战，由云南省交投集团承建的保泸高速公路控制性工程--老营特长隧道右幅胜利贯通。

  12月3日凌晨2点零6分，经过近5年的艰苦奋战，由云南省交投集团承建的保泸高速公路控制性工程--老营特长隧道右幅胜利贯通，为保（山）泸（水）高速公路按期建成通车打下坚实基础。

  保泸高速公路是G56杭瑞高速公路的一条联络线，路线全长约85.132公里，项目主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。老营特长隧道是保泸高速公路的重点控制性工程，也是全省在建最长的高速公路隧道，左幅全长11505米、右幅全长11515米，于2016年3月10日开工建设。

    老营特长隧道横穿怒江山脉五个断层和破碎带，高差起伏大，最大埋深1268米，地质为残积碎石土、泥盆系等七种构造层，工程地质较为复杂。面对复杂多变的地质环境和工期压力，云南交投集团及各参建单位分别从资金、材料、技术、人员、设备、安全措施和服务督导7个方面出台保障措施，确保工程顺利推进。

编辑：张洁萍